Un mois de chômage technique chez Peugeot Poissy

LES CHAINES de l’usine Peugeot de Poissy se sont arrêtées ce matin. L’activité du site a cessé à 5 h 30, après le départ des opérateurs de l’équipe de nuit. La production des 207 ne reprendra que le 6 janvier. Le constructeur a en effet décidé de fermer le centre de production durant quatre semaines en raison de la crise et de la dégringolade du marché automobile.

Les 7 000 salariés sont au repos forcé pendant près de quatre semaines.

Hier, lors de la dernière journée de travail, les employés étaient à la fois détendus et inquiets. Geoffroy, qui vient de franchir le portillon de sécurité veut rester pragmatique. « Je ne perds pas de salaire et mon emploi n’est pas menacé », déclare l’homme. Derrière lui, Ludovic, qui tient à la main un sac rempli de cadeaux, est plus soucieux. « A cause de cette fermeture nous allons perdre entre 40 et 100 € de prime, indique-t-il. J’espère que cette mauvaise passe ne va pas s’éterniser parce que j’ai presque épuisé mon capital temps. »

Julien, lui, est en colère. Il en veut à la direction. « Elle nous prend pour des pions, regrette l’opérateur. Quand la demande est forte, on nous fait travailler à un rythme infernal, et quand le marché est mauvais on nous demande de rester à la maison. » Plus loin, Amar, boîte de chocolats à la main, fait grise mine : « Moi, je ne prends pas ça comme des vacances, j’ai envie de travailler mais on m’impose des congés. »

Des journées chômées sont déjà prévues en janvier

Du côté des syndicats, si les délégués ne veulent pas sombrer dans le pessimisme, ils se posent de nombreuses questions. « Les gens ne se rendent pas compte de la réalité, explique Jean-François Kondratiuk, de FO. Ils sont payés, il y a la distribution des cadeaux et le spectacle de Noël, du coup, ils ne pensent pas aux difficultés. » Des journées chômées sont déjà prévues en janvier et en février. Pis, l’équipe de nuit pourrait même être supprimée à partir du mois d’avril. « Les effets négatifs des fermetures temporaires se feront ressentir au début de l’année, appréhende Farid Borsali, de la CGT. De nombreux employés ont brûlé tous leurs jours de congé, et si la direction décide d’augmenter les cadences, il faudra travailler sans relâche puisqu’il n’y aura plus d’équipe de nuit. »

Quant à la direction, elle attend beaucoup du printemps. L’activité du site devrait bénéficier du lancement de la nouvelle Citroën C3 Picasso qui sera produite à Trnava, en Slovaquie. « Actuellement ce site fabrique comme nous la 207, précise la direction de l’usine de Poissy. Dès que la construction du nouveau véhicule sera lancée nous récupérerons une production supplémentaire de 207. »

Source : Yves Foissey - Le Parisien

Position du PS achérois :

De nombreux achérois travaillent pour PSA ou pour des sous-traitants de PSA. Leur revenu et leur emploi ainsi que l'avenir de leurs familles dépendent largement de l'activité de cette usine. Nous partageons l'inquiétude de nos concitoyens concernant la crise qui frappe l'industrie automobile et l'économie en général. Le PS appelle à une relance économique massive de la part des pouvoirs publics afin de préserver l'emploi et le pouvoir d'achat. Malheureusement, le plan proposé par Nicolas Sarkozy et le gouvernement est loin de répondre aux enjeux. 

Martine Aubry vient d'ailleurs de dénoncer avec vigueur l'insuffisance de ce plan :

http://presse.parti-socialiste.fr/2008/12/04/conference-d...

Nous appelons nos concitoyens à réclamer avec force un vrai plan d'action en faveur de la croissance et de l'emploi alors que certains parlementaires de droite envisagent de rembourser les pertes boursières des actionnaires et de supprimer certaines aides aux parents isolés.

Propositions du PS :

Nous aurions plutôt souhaité que l’on mette la loi TEPA entre parenthèse, que le gouvernement reprenne 15 à 20 milliards des niches fiscales, ou que l’on revalorise le minimum vieillesse, un doublement de la PPE, ou la baisse de la TVA.