CONSTERNATION

Le Ministre des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer vient d’annoncer son choix relativement au dossier du prolongement de la Francilienne.

C’est avec la plus grande consternation que nous avons appris que, contre toute logique, Monsieur Perben a décidé de réaliser ce prolongement et de retenir le tracé dit « vert ».

Comme nous l’avons déjà largement exprimé au cours du débat public qui a précédé cette décision ministérielle, nous condamnons le principe même de construction de nouvelles infrastructures routières de grandes capacités dans les zones urbanisées. Nous rejetons donc le principe même de ce prolongement. Outre les dégâts irréversibles provoqués à l’environnement et les nuisances insupportables imposées aux riverains, l’ouverture de nouvelles autoroutes est en opposition flagrante et totale avec les engagements internationaux de la France vis à vis de la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Ce tracé vert qui a été retenu est celui qui passe sous les fenêtres des Plantes d’Hennemont, des Champs de Villars et du nouveau quartier de la Gare. Le Ministre prouve ainsi le dédain dans lequel il tient les riverains de cette future voie autoroutière. Il agit à visage découvert et justifie d’ailleurs son injustifiable décision par des raisons économiques et de bonne santé des entreprises implantées dans le Nord-Ouest de l’Île-de-France !! C’est bien l’illustration des dégâts provoqués par la politique des gouvernements de droite : favoriser les milieux économiques et leurs finances au détriment du bien-vivre de l’ensemble des citoyens.

Même si par rapport à la proposition initiale quelques améliorations devraient être apportées à la marge à ce tracé, celui-ci n’en reste pas moins inacceptable, comme l’ensembles des tracés urbains. Les problèmes de fond subsistent et la future A 104 débouchera toujours dans un cul-de-sac, l’autoroute A 13 à Orgeval déjà actuellement saturée 18h sur 24. A ce sujet, le Ministre fait d’ailleurs preuve d’un culot sans borne puisqu’il enjoint le Conseil général  des Yvelines de prévoir les travaux d’aménagement de l’A13 qui vont se révéler indispensables suite à l’arrivée des flux de véhicules issus de l’A 104. Les Yvelinois devraient subir les nuisance de l’A 104 et en plus, financer les retombées sur les infrastructures déjà existantes au travers de leurs impôts locaux !! La double peine en quelque sorte…De qui se moque-t-on ?

M. Perben, dans ses communiqués, lance aussi un appel du pied pressant en direction du Conseil régional pour qu’il accepte de participer au financement du futur tronçon de l’A 104. Dans son orientation sage de soutien prioritaire aux transports en commun, le Conseil régional se refuse en effet à apporter sa contribution à la réalisation des nouveaux grands axes routiers. M. Perben ne manque pas d’air !! Nous demandons aux responsables de la Région de confirmer leur refus de participer à tout financement d’autoroutes en Île-de-France.

Le Ministre des Transports a aussi annoncé que le futur tronçon de l’A 104 ne sera pas soumise à péage. Il se refuse donc à appliquer le principe pollueur-payeur dont la légitimité est pourtant universellement revendiquée, y compris par l’actuel gouvernements. Nous dénonçons également cette capitulation en rase campagne. Sans bourse délier, les industriels locaux pourront donc polluer les Achérois !!

Enfin, au niveau local, on pourra regretter l’empressement avec lequel le Maire d’Achères a donné, en son temps, son accord à la future implantation d’une plate-forme portuaire sur le territoire de la commune. L’existence de ce projet est en effet un des arguments maintenant exploités par le Ministre pour justifier son choix du tracé par Achères. Dès la présentation du projet de plate-forme, il était évident que sa construction future pouvait être utilisée pour justifier un renforcement des infrastructures routières à proximité. La prudence et la retenue s’imposaient donc. C’était le point de vue que nous avons défendu. Nous n’avons pas été entendus et tous les Achérois peuvent le regretter vivement après l’annonce de la décision de M. Perben.

Pour la Section PS

Patrick ABISSEROR